网架加油站施工 铜仁钢结构加油站网架

点:实现了机械化生产，有利于钢筋排列间距均匀、混凝土保护层厚度一致，提高了楼板的施工质量。装配式钢筋桁架楼承板可显著减少现场钢筋绑扎工程量，加快施工进度，增加施工**，实现文明施工。装配式模板和连接件拆装方便，可多次重复利用，节约钢材，符合国家节能环保的要求。钢构*的产品配套自动化生产设备，大大提高了劳动生产率，有效降低了产品成本，并编制了产品生产企业标准、设计手册和节点构造图集以及施工手册。该产品通过浙江大学土木工程测试中心检测，并经过多项工程应用，各项性能可以满足现浇钢筋混凝土楼板承载力和变形的要求。
缺点:运输*损坏。

目测和测量:批量产品应有出厂检验合格证，板材平面度应小于3mm，不能有明显的凸凹不平、扭曲变形。镀锌层厚度应大于120g/m2，板材表面不能有划伤、划痕，残留二宝焊渣。焊点应化开牢固，不能有假焊、焊偏、漏焊。产品表面不能有影响水泥凝固的污染物，包装防锈塑料薄膜不能氧化，应避光保存、包装完好。钢筋直径尺寸应达标。
批准《钢筋桁架楼承板》为建筑工业行业产品标准，编号为JG/T368-2012，自2012年8月1日起实施。
钢筋桁架楼承板现行国家标准是《*共和国建筑工业行业标准JGT368-2012钢筋桁架楼承板(Steel bar truss deck)》。
本标准规定了钢筋桁架楼承板的术语和定义、标记与示例、材料、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储贮存等内容

工程实例一:某工厂，跨度31.5米，长78米，上弦支撑正放四角锥螺栓球网架，在主厂房屋顶网架施工期间的主体结构突然整体坍塌，造成重大事故。
现场调查发现:不少下弦杆件断裂、弯曲，部分高强螺栓断裂，腹杆压曲、螺栓弯曲或断裂较普遍，球杆连接断裂，网架支座坠落。
原因分析:
(1)加工原因，材料管理混乱，没有对进场材料进行必要的检测，个别杆件含碳量偏低、个别高强螺栓强度达不到合格标准;
(2)施工原因，施工不按照施工组织设计进行施工是造成网架整体塌落的主要原因。网架安装时先整体吊装，然后由一端向另一端高空散装。拼装形成稳定单元体系时，没有对完成部分网架支座位移、挠度进行观察、测量，没有对网架支座调整和固定，没有对网架跨中做必要支撑就进行高空散装、屋面施工，导致网架个别螺栓紧固不到位，网架挠度大，整体尺寸变化，杆件及螺栓球节点受力与设计工况不符，节点螺栓剪切力过大，螺栓断裂，导致网架坍塌。
支座处腹杆与螺栓球连接时，个别螺栓孔不对应，采用简单焊接，其承载力仅达

施工原因，从施工析吊车梁都已经安装上了，但整个支撑系统却较不到位，系杆和隅撑都没有安装。由于支撑不完整，造成了设计状态与实际状态的巨大差异，尤其体现在平面外计算长度上。安装两跨后应及时校正、安装好檩条和支撑――剪刀撑，水平支撑，隅撑，形成一整体框架也就是说，其倒塌前的状态，是处于不稳定状态，这时候不需要有太大的横向力，就足以使其彻底倾覆。
轻型钢结构工程，在设计阶段，要考虑到加工制作、施工安装阶段的不利因素，在加工、施工阶段，也要考虑到设计阶段的各种设计假设，各个环节严格把关。这就要求做到合理、严谨的设计、施工交底，预防质量事故发生。
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